【慧聪通信网】日前，社交平台脉脉有汽车超人前员工爆料，金固股份旗下的汽车超人项目如今月活不到一万，刚刚到手的二十多亿融资被用于网络放贷维持营收。

而这一消息的爆出，不仅引发了不少媒体和业内人士的关注和讨论，同时还有不解和质疑的声音，要知道在刚刚过去的2016年汽车超人项目的综合数据指标曾排名到后市场电商平台的第二位，而且27亿定增也刚刚到账没有几个月。

据了解，早在2014年底金固股份就投资设立了汽车超人的前身——特维轮网络科技(杭州)有限公司，当时的注册资本为1500万美元。2015年，汽车后市场服务平台汽车超人正式成立，当时，汽车超人CEO郑超表示公司融资已增至57亿元，包含母公司金固8亿元现金储备，10亿元银行信用额度、12亿元战略融资。2017年3月27日，增发获得核准，以不低于16.38元发行16483.52万股募集27亿元，用于“汽车后市场O2O平台建设项目”。碾压般的资金优势，使汽车超人在“烧钱”道路上走得颇为顺畅。

本以为，几十亿的融资砸下去，汽车超人项目必将扶摇直上，各项业务也会紧锣密鼓的展开，不料，几个月不到，“裁员“、”关店“等负面新闻纷纷被媒体爆出。

有媒体报道称，汽车超人目前“裁员数百人，20多个城市被裁，高层地震开始摊牌，汽车超人是汽车后服务市场扩张太快的典型。”裁员数量达到300-500人，几乎是当时现有员工的一半。

现如今，超人前员工在丑闻频出的超人项目身上再添一剂猛药，据悉汽车超人目前日活不到一万人，同样，在易观刚刚发布的后市场白皮书中，汽车好人的用户量几乎腰斩，项目难以维系。有知情人士称，汽车超人目前以多种业务增加营收，备受关注且刚刚到账的27亿定增已经用于网络放贷，而汽车超人的官网的banner也上线了其他品牌的推广图文，在核心业务即将停摆之时，主创团队不在核心业务上发力，反而致力于拓展其他“副业”，这样的举动不禁让人啼笑皆非。

毫无疑问，汽车超人项目快速扩张的后遗症已经开始爆发，最后是否真的会以此扭亏为盈，或许我们可以期待互联网的新奇迹。(来源：慧聪通讯网)