美国卡车司机工会周一表示，它已起诉联合包裹服务公司，指控这家快递巨头为司机提供的新的买断方案违反了他们的全国性合同。

卡车司机工会与联合包裹服务公司（UPS）于2023年达成了一项合同协议，该协议覆盖34万名由卡车司机工会代表的员工。该协议避免了UPS的罢工，因为UPS拥有的由卡车司机工会代表的员工比美国任何其他公司都要多。

今年1月，UPS表示将削减多达3万个工作岗位，并关闭24家设施，以摆脱为其最大客户--在线零售商亚马逊提供的数百万次低利润送货服务。

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工会表示，“UPS最新的买断计划的范围比去年夏末向工人提出的报酬要广泛得多，当时UPS向更多临近退休的长期司机推销报酬。”

这家快递公司曾在去年7月宣布了一项针对其司机的买断方案，作为网络重组的一部分，其中包括裁减2万个工作岗位和关闭73个设施。

工会在一份声明中说，最新的买断方案名为“司机选择计划”（Driver Choice Program），将于本周宣布。

据工会称，如果该计划得以实施，司机将获得一次性付款，以换取“合法承诺不再为UPS工作”。

卡车司机工会称，在马萨诸塞州地方法院的文件中，该工会详细列出了至少六项违反与该公司签订的《全国总协议》的行为。

卡车司机工会称，自1月下旬以来，UPS未对超过57项要求提供与修订后的司机买断计划相关的信息和文件的请求做出回应。

UPS在一封电子邮件声明中表示，“我们在1月初就这一问题与卡车司机工会进行了接触，并将通过适当的法律渠道处理卡车司机工会的回应。”

UPS在声明中补充说，向法院提起诉讼不会影响公司的运营。

UPS的竞争对手，如联邦快递和亚马逊物流，都没有成立工会，而且为司机和其他与快递相关的员工提供较低的薪酬。